Talianska výletná loď Costa Concordia, ktorá bola postavená v roku 2006, bola jednou z desiatich najväčších lodí na svete. A 13. januára 2012 Costa Concordia narazila na skalnatý útes a stala sa najväčšou vrakom výletnej lode na svete.
Katastrofa sa stala o desiatej večer miestneho času neďaleko talianskej dediny Giglio Porto v okrese Taskana. Väčšina cestujúcich na linke večerala v reštaurácii, zatiaľ čo loď narazila na útes a začala sa potápať. Zdalo by sa, že podmienky na záchrannú akciu sú priaznivé, ale posádka výletnej lode sa správala mimoriadne neprofesionálne. Pätnásť minút po zrážke kapitán Costa Concordia oznámil, že loď má menšie problémy s generátorom. O pol hodiny neskôr zopakoval informácie o poruche generátora. A až bližšie k 22, keď zoznam lodí dosiahol 30 stupňov, bolo počuť signál, aby cestujúci opustili loď. Samotná záchranná akcia sa začala neskoro v noci, hoci pobrežná stráž predtým kontaktovala liniové plavidlo so žiadosťou o pomoc. Následkom toho zomrelo 30 ľudí, dvaja sú stále nezvestní.
Koncom leta bola samotná loď ešte na útese. Po ukončení prác na čerpaní paliva bolo zverejnené vyhlásenie, kto vyhral výberové konanie na práce týkajúce sa zdvíhania a evakuácie vložky. Víťazom sa stala americká spoločnosť Titan Salvage. V júni začali odborníci demontovať pobrežie Costa Concordia. Plánuje sa, že práce budú trvať asi rok. Momentálne bol demontovaný stožiar a obrovský bazén, ktorý sa nachádzal na hornej palube luxusnej vložky. Ako vysvetľujú špecialisti spoločnosti, ich úlohou je najskôr čo najviac odľahčiť plavidlo a zároveň zaistiť, aby nezačalo kĺzať do hĺbky. Potom sa postaví podmorská plošina vybavená pontónmi naplnenými vodou. Stane sa oporou pre potopenú loď a pontóny jej pomôžu postaviť sa do zvislej polohy. V tejto podobe bude loď odtiahnutá do jedného z talianskych prístavov.
