Možno čoskoro inžinieri nepoužijú nity na upevnenie rámu mrakodrapov. Napríklad jeden zo zahraničných architektov hovorí, že vďaka novým stavebným materiálom možno dosiahnuť architektonickú revolúciu. Napríklad vďaka novým technológiám môžete urýchliť proces výstavby.
Staré spôsoby upevňovania dielov sú podľa neho vo väčšine priemyselných odvetví minulosťou. Dnes sa odborníci pokúsili lepiť diely z automobilov alebo lietadiel. Úspešný pokus o lepenie a prvkov domácich spotrebičov.
Hmotnosť uhlíkových vlákien je niekoľkonásobne nižšia ako v prípade tradičných materiálov. Vyniká svojou bezprecedentnou silou. Používalo sa na výrobu jácht a lietadiel. Tento materiál je vynikajúci aj na výrobu vesmírnych lodí. Vedci tvrdia, že panely vyrobené z tohto materiálu je možné navzájom lepiť. Potom sa z nich dá postaviť most a viacpodlažná budova.
Tento moderný materiál bol použitý na vybudovanie múzea v Amerike. Z neho bolo postavené aj divadlo. V Amerike sa mosty stavali pomocou tejto technológie. Táto metóda je pohodlná, pretože sa dá použiť na rýchle lepenie oblúka. Konštrukcie sú veľmi ľahké a pracovníci ich môžu ľahko zdvihnúť. Vďaka tomu sa dá jeden most postaviť za dva týždne.
Podľa jedného z amerických architektov používajúcich podobnú technológiu možno na ľahké spojenie konštrukčných častí dohromady použiť stavebné lepidlo. Väčšina vývojárov však dáva prednosť použitiu spoľahlivých oceľových nitov. Skutočne nedôverujú Lepidlu. Preto sa nové trendy v stavebníctve nešíria tak rýchlo.
Väčšina inžinierov navyše uvažuje o spôsoboch prevencie požiarov v novopostavených domoch. Lepidlo je teda napriek svojej spoľahlivosti vysoko horľavé. Napríklad jeden z hotelov zhorel kvôli použitiu stavebného lepidla.
Inžinieri sú si však istí, že nový materiál ponúka viac príležitostí než riziká spojené s jeho použitím. Tvrdia, že stavebné lepidlo možno použiť na zlepšenie stavebného priemyslu.
