Dvakrát hrdina únie Ivan Semenovich Polbin - pilot, účastník Veľkej vlasteneckej vojny. Veľa sa o ňom popísalo, ale existuje niekoľko faktov, ktoré sú širokej verejnosti málo známe.
Inštrukcie
Krok 1
Ivan Polbin sa narodil 11. februára 1905 v provincii Simbirsk v roľníckej rodine. Aj v predrevolučných časoch vyštudoval vidiecku trojročnú školu a vždy sníval o ďalšom vzdelávaní. Obyčajné roľnícke deti však o tom iba snívali. Ivanov otec navyše zomrel predčasne a on, najstarší syn v rodine, sa musel o rodinu starať so svojou matkou. V týchto rokoch to bolo veľmi ťažké: ako tínedžer bol nútený ísť pracovať na železnicu do stanice Vyry v Ulyanovskej oblasti, kde predtým často pracoval jeho otec.
Krok 2
Na jeseň roku 1922 vstúpil Polbin do internátu otvoreného na strednej škole v Karlinskej. A už tam sa prejavila jeho hlavná povahová vlastnosť - nepotlačiteľná túžba po štúdiu, po vzdelaní a sociálnej práci. Polbin bol tiež jedným z tých, ktorí na škole organizovali vojenský a športový výcvik.
Krok 3
Detstvo Ivana Semenoviča malo rád vzpieranie. Ale namiesto činky trénoval s 2 hodmi kettlebellov. Pilotovi vojenskí súdruhovia uviedli, že Polbin sa s kettlebellmi nerozišiel a dokonca ho vzali do lietadla a pri prvej príležitosti trénoval na tomto športovom vybavení. Navyše v ústredí pri vchode do kancelárie generála Polbina bolo 2 librové závažie a každý pilot, ktorý k nemu prešiel, musel túto váhu niekoľkokrát zdvihnúť, čo mu bolo nahlásené. A ak by bolo množstvo zdvíhania závažia slušné, povedal by nováčikovi: „Výborne, volant lietadla bude v silných rukách.“
Krok 4
Je známe, že otázka, kto má byť, často znepokojuje deti aj v škole. Ivan Polbin vážne povedal, že sa určite stane vojenským pilotom. Spolužiaci si mysleli, že Váňa žartuje. Chlapec sa ale čoskoro začal vážne zaujímať o letectvo. Ivan rozprával svojim priateľom o vojenských pilotoch, ktorí sa v prvej imperialistickej vojne ukázali ako hrdinovia, o domácich lietadlách „Russian Knight“, „Ilya Muromets“. Čítal veľa o letectve, o jeho histórii a o tejto téme mohol rozprávať hodiny.
Krok 5
Je ťažké si to predstaviť, ale Ivan Semenovich sa nemohol stať hrdinským pilotom. Faktom je, že lekárska komisia po výzve Červenej armády ho prvýkrát nepustila do leteckej školy „zo zdravotných dôvodov“. Vedúci lekár komisie zistil vážne zranenie ľavej ruky. Faktom je, že ako dieťa sa Ivan Semyonovich naučil žať kosákom skôr a veľmi si porezal malíček na ľavej ruke. Šľacha bola zjavne prerezaná a prst ohnutý. Jeho priateľ Michail Tupitsyn si spomenul, ako mu to Polbin počas prechádzky povedal, a zastavením, „pri pohľade niekam za Volgu, povedal:„ To nie je pravda, stále budem pilotom, bez letectva nebudem mať život. A uvidíš, Mišo, stále dosiahnem svoj cieľ a dokážem tomuto Aesculapiusovi, že budem letcom. “A už v roku 1929 Ivan Semenovič oznámil, že otázka jeho výcviku na leteckej škole vo Volsku bola vyriešená pozitívne.
Krok 6
Pred vojnou Ivan Semenovich o sebe napísal, že pracoval ako roľník a chata. Málokto to vie, ale Polbin skutočne pracoval na čele miestnosti na čítanie chát.
Krok 7
Počas Veľkej vlasteneckej vojny 1941-1945. Ivan Semenovich Polbin prešiel z majora na generálmajora, veliteľa 2. gardového leteckého zboru. Vojenský pilot preukázal skutočnú odvahu a hrdinstvo, neraz riskoval život. Bol to on, kto zaviedol do bojovej taktiky polbinskú „točňu“- špeciálny ponor lietadla, ktorý sa hojne využíval v bojoch s fašistickými jednotkami.
Krok 8
Od vojny manželka Ivana Semyonoviča a tri deti: dve dcéry a syn nečakali. V apríli 1945 bola Polbinovi posmrtne udelená druhá medaila Gold Star. Ivan Semenovich bol a zostáva legendárnym pilotom, ktorý veľkou mierou prispel k víťazstvu nad nepriateľom. Je jedným z 35 vojakov, ktorým bol udelený titul Dvakrát hrdina ZSSR. V prvej línii vojny z obdobia Veľkej vlasteneckej vojny sa objavili titulky: „Poraziť nepriateľa tak, ako ho porazili Polbinovi piloti.“
