Nemysli si, že hrubosť, drzosť, arogancia, drzosť sa objavili práve pri vynájdení takej formy dopravy, ako je električka. Je však spravodlivé predpokladať, že tento negatívny sociálny jav (drzosť) sa jasne prejavil, keď sa ľudia museli začať pohybovať v hromadnej doprave, túliť sa k sebe, dýchať zozadu z hlavy, šliapať na nohy.
Cisárske a dokonca revolučné Rusko sa vyznačovalo jednotlivými druhmi dopravy, na rozdiel napríklad od Európy, kde sa v 17. storočí realizovali špeciálne vozíky pre obyčajných ľudí, ktoré v jednom vozni ubytovalo 5-7 osôb. Rusí ľudia si historicky nezvykli byť blízko iných ľudí v doprave, takže vzhľad električky nielen vzbudil zvedavosť, ale aj vyvolal vlnu vzájomnej negativity medzi spolucestujúcimi.
Klasická etymológia výrazu „električková šunka“je hrubý a nevychovaný človek.
História dopravného kolapsu
Predpokladá sa, že samotná fráza „električková šunka“sa objavila v 20. - 30. rokoch minulého storočia. Silné rozvrstvenie spoločnosti podľa spoločenskej triedy a úrovne vzdelania, ktoré nezabránilo prechodu z jednotlivých konských vozňov na lacnejšiu a menej pohodlnú električkovú dopravu, umožnilo vytvoriť jasnú paralelu medzi inteligenciou a robotníkmi, ktorí ako počas sovietskej éry povedali: „Prechovával triednu nechuť ku všetkým prejavom buržoázneho správania.“Práve vtedy sa stala relevantnou fráza o električkovom boore.
V priebehu času električky zmenili autobusy a trolejbusy, boli spustené vysokorýchlostné vlaky a taxíky s pevnou trasou, avšak výraz zostal nezmenený a, bohužiaľ, nestratil svoj pôvodný význam, a to aj napriek tomu, že úroveň kultúry a vzdelania obyvateľstva sa teoreticky malo výrazne zvýšiť.
Prvé električky boli veľmi žiadané ako jeden z najlacnejších a najrýchlejších druhov dopravy: ľudia viseli na stupačkách, doslova sa držali vzduchu, len aby sa dostali na požadované miesto, aktívne tlačili lakte a vydali sa až k východu. Z dôvtipných ľudí, zvyknutých na silné slová a priestranné jasné frázy, vyplýva trefná a hlboká fráza „električková šunka“.
Pred električkou
Doba a ľudia sa zmenili. Od 60. rokov minulého storočia je hromadná doprava menej preťažená, je možné byť k sebe zdvorilejší a pozornejší. Je však zarážajúce, že aj dnes rozhnevané pohľady nespokojných spolucestujúcich a často nie najsprávnejšie správanie nútia aj vzdelaných ľudí stať sa „električkou“, ktorá chráni ich priestor.
Prvé električkové vozíky sa objavili v baniach, začiatkom 19. storočia migrovali do ulíc formou verejnej dopravy a v roku 1881 namiesto koňského pohonu dostali elektrický pohon.
Dnes električkové kotúče nenájdeme iba v preplnenej verejnej doprave, niekedy jazdia na veľmi solídnych Mercedesoch a zaujímajú veľmi vysoké pozície, majú dobré vzdelanie a postavenie v spoločnosti. Niekedy však chcete po drzej, drzosti beztrestnosti len tak z celého srdca zakričať: „električka boor“!
