Piloti esa Veľkej vlasteneckej vojny sú hrdinovia, na ktorých si naša krajina pamätá a je na ne hrdá. Sú vzorom odvahy a napodobňovania. Tí, ktorí dobyjú oblohu, sú im dodnes rovní.
Životopis
Andrey Ivanovič Trud sa narodil v malej dedine v Kirovogradskej oblasti na Ukrajine. Z dediny Ingulo-Kamenka v novgorodskom okrese sa v roku 1933 rodina presťahovala do Krivoj Rog. Študoval na bežnej strednej škole. Po presťahovaní z Krivoj Rog do Kirovogradu strávil chlapec istý čas v detskom domove. Od detstva mal rád lietadlá, sníval o tom, že sa stane pilotom. Sedemročnú školu absolvoval spolu s leteckým krúžkom. Už ako 19-ročný slúžil v Červenej armáde. Pokračujúc v úvahách o letectve, v roku 1941 absolvoval vojenskú leteckú školu, ktorá sa nachádzala v Kačinsku.
Vojna
Andrej Ivanovič sa dostal na front začiatkom vojny - júlom 1941. Začína slúžiť ako pilot. Letel na lietadlách I-153, MiG-3, I-16, Jak-1. Lietal aj na „Aircobre“. Airacobra je legendárne lietadlo americkej výroby. Počas vojny na ňom lietali najslávnejší piloti es.
Propagácie
Andrej Ivanovič sa vždy vyznačoval odvahou a nebojácnosťou. V máji 1943 bol zostrelený v jednom zo vzdušných bojov. Mal šťastie, že zostal nažive, ale utrpel vážne popáleniny na tvári a krku. V novembri toho istého roku bol vymenovaný za zástupcu veliteľa letky 16. gardového stíhacieho leteckého pluku.
Činy a ocenenia
Práca robí obrovské množstvo výpadov. Do konca roku 1943 ich bolo viac ako 314. Do tejto doby zostrelil 21 nepriateľských lietadiel. Získal 18 osobných víťazstiev a bol zaslúžene ocenený najvyšším vyznamenaním krajiny. Bol ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu ocenením Leninovho rádu a medailou Zlatá hviezda.
Po získaní titulu hrdina krajiny je menovaný do funkcie veliteľa letky. A od konca roku 1944 velil pluku vzduchových pušiek. Pokračuje v lietaní a ničení nepriateľských lietadiel. Na konci vojny mal viac ako 600 bojových letov. Hrdina krajiny osobne zostrelil 25 nepriateľských lietadiel, nepočítajúc tie, ktoré zostrelil v skupine s ostatnými pilotmi.
Andrej Ivanovič Trud bojoval takmer na všetkých frontoch - severokaukazský, južný, zakaukazský, 1, 2, 4 ukrajinský. Hrdina Sovietskeho zväzu bol ocenený mnohými vyznamenaniami za svoje hrdinské činy, tak svojej krajiny, ako aj ďalších socialistických krajín, kde tiež hrdinsky bojoval a oslobodzoval krajinu od fašistických útočníkov.
Povojnová služba
Po skončení vojny Andrej Ivanovič zo služby neodišiel. Vo svojom ďalšom vzdelávaní pokračoval v roku 1955 na Vojenskej akadémii. Do roku 1872 slúžil v ozbrojených silách krajiny na rôznych vojenských pozíciách. Hrdina letel nadzvukovým lietadlom až do svojho odletu z letectva. Po odchode do zálohy s hodnosťou plukovníka stráží sa Andrej Ivanovič s letectvom nezúčastnil. Začal pracovať ako podpredseda leteckého výboru DOSAAF v meste Rostov na Done. Učil mladých ľudí lietať v umení.
Trud bol fanúšikom svojho remesla a dôstojným študentom slávneho pilota a svojho učiteľa Alexandra Pokryškina. Andrey Ivanovič Trud na Ukrajine zomrel v roku 1999.
Spomienky súčasníkov pilota
Tí ľudia, ktorí poznajú a pamätajú si Andreja Ivanoviča Truda, si ho pamätajú nielen ako veľkého pilota esa, odvážneho bojovníka a šikovného taktika, ale aj ako pekného, veselého človeka. Mal veľký zmysel pre humor, za čo si ho súdruhovia vážili. Tiež miloval hudbu a bol dobrým klaviristom.
