V staroveku sa bráne pripisovala zvláštna mystická rola. Prechod cez oblúk symbolizoval očistenie a začiatok nového života. Brána slúžila aj na počesť víťazných bojovníkov. Prvé víťazné oblúky sa v Rusku objavili začiatkom 17. storočia.
Inštrukcie
Krok 1
História hlavného námestia Červená brána sa začína v 18. storočí. Na tomto mieste bol na príkaz Petra I. v roku 1709 postavený drevený Víťazný oblúk. Jej prostredníctvom vstúpili ruské jednotky do Moskvy, ktoré vyhrali severnú vojnu. Pre svoju neobyčajnú krásu ľudia nazývali Triumfálne brány „Červenými“, teda krásnymi.
Krok 2
Na počesť korunovácie Kataríny I. boli v roku 1724 rozbité staré brány a na ich mieste boli postavené nové, tiež postavené z dreva. Stáli osem rokov a v roku 1732 zhoreli pri požiari. Triumfálne brány boli obnovené až v roku 1742, v deň korunovácie Alžbety Petrovna. Cisárovná korzeta opustila Kremeľ a postupovala cez ne k palácu Lefortovo.
Krok 3
V drevenej Moskve osemnásteho storočia často horeli požiare. V roku 1748 bol Víťazný oblúk opäť v plameňoch. Prešlo ďalších päť rokov a architekt Dmitrij Ukhtomskij začal stavať novú bránu z kameňa. Práce prebehli s nebývalým nadšením. Moskva dúfala, že dcéra Petra vyslobodí Rusko spod vlády dočasných pracovníkov a nenávideného vládcu Birona. Peniaze na stavbu vyzbierali moskovskí obchodníci.
Krok 4
Kamenná budova nachádzajúca sa bližšie k ulici Novaya Basmannaya opakovala starú architektúru dreveného oblúka, ktorý postavili architekti Catherine. Ukhtomsky si zachoval tvar starej brány, ale zvýšil jej výšku na 26 metrov a dodal štuku. Steny zdobili erby provincií a kresby, ktoré velebili Ruskú ríšu.
Krok 5
Bránu zdobilo osem pozlátených sôch, ktoré zosobňovali Odvahu, Vernosť, Hojnosť, Bdelosť, Hospodárstvo, Konštantnosť, Merkúr a Milosť. Hore bol portrét cisárovnej Alžbety, obklopený nablýskanou svätožiarou. Stavba bola korunovaná bronzovou postavou trúbiaceho anjela slávy.
Krok 6
Od polovice 18. storočia sa brána už oficiálne nazývala Červená. Legenda to spája so skutočnosťou, že nimi prechádzala cesta do Krasnoj Selo. A v 19. storočí boli pôvodné biele steny natreté jasne červenou farbou. V roku 1825, pred korunováciou Mikuláša I., bol oblúk obnovený. Zároveň bol portrét Alžbety nahradený obrazom dvojhlavého orla. Neskôr Červenú bránu zdobili portréty členov vlády a viseli na nich plagáty s obrazom Lenina.
Krok 7
Rozvinula sa Moskva, oblúk začal zasahovať do mestskej dopravy. Od polovice 19. storočia sa úrady opakovane pokúšali Červenú bránu zbúrať. V roku 1854 sa ich podarilo zachrániť iba vďaka zásahu baróna Andreja Delviga. V meste sa objavili električky a napriek protestom obrancov staroveku išla jedna z liniek priamo cez oblúk. Začiatkom 20. storočia sa brána začala rúcať. Skvostné obrazy sa stratili, štuková lišta bola odrazená.
Krok 8
Na jar 1926 bola obnovená Červená brána, steny boli vrátené do pôvodnej bielej farby a ako prvok autokracie bol odstránený erb s vyobrazením dvojhlavého orla. Odstránené boli aj sochy anjelov. Teraz sú v Múzeu histórie Moskvy. Len za rok sa začalo s rozširovaním Záhradného kruhu a Červená brána bola zbúraná. Miesto, kde stáli, sa volalo námestie Červenej brány. 15. mája 1935 tu bola otvorená rovnomenná stanica metra.
Krok 9
Druhý výjazd na stanicu metra Krasnye Vorota sa nachádza na prvom poschodí výškovej budovy. Na jeho mieste stál kedysi dom generálmajora Fjodora Tolu, v ktorom sa 3. októbra 1814 narodil Michail Lermontov. Pamäť Červenej brány sa zachovala v interiéri prízemnej haly z červeného mramoru. Pavilón je vyrobený vo forme oblúka a je umiestnený pozdĺž osi bývalej Červenej brány. Vstupnú halu navrhol architekt Nikolai Ladovsky.
Krok 10
V roku 1938 získal projekt stanice metra Krasnye Vorota Grand Prix na svetovej výstave v Paríži. Od roku 1962 sa stanica volala Lermontovskaya. Historický názov mu bol vrátený v roku 1986.
