Prečo Tallinn Zrušil Poplatky Za Verejnú Dopravu

Prečo Tallinn Zrušil Poplatky Za Verejnú Dopravu
Prečo Tallinn Zrušil Poplatky Za Verejnú Dopravu

Video: Prečo Tallinn Zrušil Poplatky Za Verejnú Dopravu

Video: Prečo Tallinn Zrušil Poplatky Za Verejnú Dopravu
Video: ЧТО ЖДЕТ РЫНКИ? Еженедельный обзор рынков: sp500, RTS, доллар/рубль, серебро, газпром, сбербанк... 2024, Apríl
Anonim

Tallinn pripravuje návrh zákona, ktorým sa zrušia poplatky za verejnú dopravu. Miestni obyvatelia hlasovali za takéto rozhodnutie, ktoré predložil radnica. Ak sa tak stane, estónske hlavné mesto bude prvé, ktoré túto myšlienku zrealizuje v podobnom rozsahu.

Prečo Tallinn zrušil poplatky za verejnú dopravu
Prečo Tallinn zrušil poplatky za verejnú dopravu

Druhý deň v Talline sa uskutočnil legitímny prieskum medzi miestnym obyvateľstvom na tému prechodu na bezplatnú verejnú dopravu. Hlasovalo celkovo 68 059 ľudí. Z nich 75,5% ľudí hlasovalo za takúto inováciu, ktorá by mala vstúpiť do platnosti v roku 2013.

Prechod na bezplatné cestovanie je spôsobený potrebou zlepšiť dopravnú infraštruktúru mesta - eliminovať nepríjemné dopravné zápchy, znížiť počet dopravných nehôd a udržiavať cesty v dobrom stave. Takéto inovatívne riešenie navyše pomôže rodinám s nízkym príjmom a časom zlepší ekológiu mesta.

Úrady odhadujú, že štvorčlenná rodina, ktorá využíva bezplatnú hromadnú dopravu, môže ročne ušetriť asi 600 eur. Za tieto peniaze si môžete kúpiť veľa užitočných vecí. Je pravda, že iba obyvatelia hlavného mesta budú môcť cestovať bez lístkov v hromadnej doprave, zatiaľ čo zvyšok si za cestovné právo bude musieť ešte zaplatiť.

Návrh zákona o prechode na bezplatnú dopravu bude predložený mestskému zastupiteľstvu v septembri. Medzitým budú bezplatné autobusy, trolejbusy a električky cez víkend prevážať obyvateľov Tallinnu ako experiment. V Tallinne dnes využíva mestskú hromadnú dopravu viac ako 100 tisíc ľudí, z toho 76 tisíc cestovné karty.

Nie všetci miestni obyvatelia však s týmto rozhodnutím súhlasia. Niektorí ľudia si myslia, že používanie verejnej dopravy by malo byť nielen bezplatné, ale aj pohodlné. A posledný stav je ťažko uskutočniteľný pri veľkom zástupe ľudí v autobusoch a trolejbusoch.

Podobná myšlienka sa už uskutočnila v 36 mestách v rôznych krajinách, kde žije malý počet ľudí. A ako ukazuje prax, životná úroveň v nich sa iba zlepšila - zvýšil sa počet obyvateľov, zlepšila sa ekonomika. Ak tento zákon vstúpi do platnosti, Tallinn sa stane prvým mestom, ktoré prešlo na bezplatnú verejnú dopravu v tomto rozsahu.

Odporúča: