Motorkári nie sú obyčajní nadšenci motocyklov, ale ľudia, pre ktorých je „železný kôň“súčasťou života. Vyznačujú sa asociáciou s rovnako zmýšľajúcimi ľuďmi a vytváraním skupín. Motorkári sa dajú spoznať podľa malebného vzhľadu - bandasky, fúzy, kožené nohavice a bundy, špeciálne masívne topánky. Ich motocykle - choppery majú dlhé naklonené vidlice a predné koleso vysunuté ďaleko dopredu, zdobené trblietavým chrómom a prírodnou kožou.
17. júla 2012 o 18:30 stovky členov moskovských a regionálnych motocyklových klubov podali hromadné žiadosti s podpismi do kancelárie starostu, ktorá sa nachádza na ulici Tverskaya. Motorkári chcú, aby sa zrušil zákaz používania motocyklov v jazdných pruhoch verejnej dopravy. Motorkárov nepoteší skutočnosť, že cestovanie vyhradeným jazdným pruhom ich môže stáť pokutu tri tisíc rubľov.
Motorkári sa domnievajú, že také povolenie na jazdu na dvojkolesových vozidlách v vyhradenom jazdnom pruhu, ako je to v mnohých európskych krajinách, prinesie mestu výhody, existujú o tom dostatočné dôkazy. „Železný kôň“má malú veľkosť, takže nijako neovplyvní pohyb verejnej dopravy. Kvôli zvláštnostiam podnebia v Moskve navyše „sezóna“motocyklov trvá najviac šesť až sedem mesiacov.
Motorkári argumentujú aj výzvou starostovi, že takéto povolenie zníži počet vozidiel pohybujúcich sa medzi radmi automobilov a zabráni neusporiadaným prestavbám automobilov. Cesty budú bezpečnejšie, zníži sa počet nehôd, ku ktorým došlo v dôsledku skutočnosti, že mnoho vodičov si nevšimlo malé motocykle.
Motorkári sú toho názoru, že sa zníži počet zápch, čo sa pozitívne prejaví na hospodárskej sfére mesta. Uvoľnia sa parkovacie miesta a zníži sa zaťaženie ciest, čo umožní menej nákladné opravy.
Vyhradené pruhy pre hromadnú dopravu sa prvýkrát objavili asi pred rokom. Počas tejto doby sa hnutie v Moskve veľmi zmenilo. Po určenom jazdnom pruhu sa môžu pohybovať iba skútre a mopedy, cez víkendy môžu túto cestu využívať aj autá. Tieto jazdné pruhy majú spolu 100 kilometrov.
Zvýraznené jazdné pruhy spôsobili negatívne emócie aj u motoristov, ktorí sa domnievajú, že tento úsek na ceste nie je dostatočne zaťažený, ale zaberá príliš veľa miesta. Starosta Sobyanin sa v reakcii na to rozhodol skrátiť interval medzi autobusmi v pracovných dňoch. Pokuta za jazdu v týchto jazdných pruhoch mimo víkendu bola asi 1 500 rubľov, ale bolo rozhodnuté ju zdvojnásobiť.
