Moskovské metro je dopravným prostriedkom a pohybom cestujúcich nielen v ruskom hlavnom meste, ale aj v najbližšom moskovskom regióne. Je podzemná aj nadzemná a predstavuje tiež piaty najintenzívnejšie využívaný systém tohto druhu na svete, ktorý vedie iba cez metro Soul, Peking, Tokio a Šanghaj. Koľko liniek a staníc je teda súčasťou moskovského metra?
Niekoľko historických faktov
Prvá stanica a linka vtedajšieho metropolitu pomenovaná po L. M. Kaganoviča otvorili 15. mája 1935 zo Sokolniki do Parku Kultury s odbočkou do stanice Smolenskaya.
Premenovanie metra na meno V. I. Lenin sa stal v roku 1955.
V roku 2013 metropolitné metro prepravilo 2,49 miliardy ľudí a toto číslo ukazuje neustály nárast z 2,463 miliárd v roku 2012, 2,388 miliárd v roku 2011 a 2,348 miliárd v roku 2010.
Dosiahnutie týchto ukazovateľov však trvalo dosť dlho. Po prvýkrát sa myšlienka metra v Moskve dostala k orgánom vtedajšej Ruskej ríše v roku 1875. Podľa nej mal metro spájať železničnú stanicu Kursk, námestie Lubyanskaja a Trubnaya, ako aj Maryina Roscha. Potom sa však projekt odložil.
Myšlienka moskovského metra sa v Rusku znovu objavila v rokoch 1902, 1913, 1916 a 1925. Napriek tomu rôzne problémy, vrátane finančných, neustále bránili jeho realizácii až do roku 1931, keď sa konečne začalo stavať.
Koľko staníc je zahrnutých v metre hlavného mesta Ruska?
Od začiatku roku 2014 v moskovskom metre premávalo 194 staníc a 12 liniek. Okrem toho sa v meste nachádza iba 192 z nich a ďalšie dve - „Myakinino“a „Novokosino“- mimo Moskvy.
44 staníc metra v Moskve je zaradených do zoznamu kultúrnych pamiatok UNESCO.
Podľa plánov orgánov hlavného mesta sa do roku 2020 zvýši počet staníc o 62 a dĺžka metra sa zvýši o 137 kilometrov zo súčasných 325,4 kilometra.
Väčšina moskovských staníc metra v Moskve, na rozdiel napríklad od berlínskeho metra, je pod zemou a iba 16 je nad povrchom. 76 z nich bolo postavených metódou hlbokého kladenia.
Rôzne linky sú prepojené 30 prestupnými uzlami metra a jedna z nich je navrhnutá ako štvorstaničková - Aleksandrovsky Sad, Arbatskaya, Leninova knižnica a Borovitskaya.
Väčšina staníc má pevnú dĺžku podľa jediného štandardu - 155 metrov alebo 8 automobilov s malou medzerou. Táto norma bola prijatá de facto ešte v čase začiatku výstavby. Ale pre nové stanice, ktoré sa budú stavať do roku 2020, sa táto vzdialenosť zvýši na 162 metrov.
Jedinou výnimkou bola trať Filevskaya, ktorá bola pôvodne koncipovaná na prepravu vládnucej elity krajiny - stanice prijímali iba vlaky 6 automobilov, po vývoji tohto smeru sa však predĺžili.
