Ako často držíte na zastávkach dvere metra, aby mohol skočiť ďalší cestujúci? A je zakázané to robiť. A nielen preto, že sa môžete zraniť.
Dvere vozňov metra na staniciach sú často brzdené, najmä v dopravných špičkách a na staniciach s najvyššou osobnou dopravou. Nemôžete to urobiť a sú to tri hlavné dôvody.
- Opotrebenie mechanizmu otvárania a zatvárania dverí. Môže zlyhať oveľa častejšie, ako sa predpokladalo.
- Zranenie cestujúcich.
- Všeobecná porucha linky z dôvodu porušenia harmonogramu. Vlak sa nemôže pohybovať, ak sú otvorené aspoň jedny dvere. Toto je obzvlášť akútne počas dopravnej špičky, keď je dôležitých každých 10 sekúnd.
V dopravnej špičke je napríklad interval medzi vlakmi na červenej linke metra 1 minúta 30 sekúnd. Parkovisko pri stanici je vždy jednoznačné a veľmi obmedzené, hlavne 15 - 20 sekúnd. Ak vlak zastaví dlhšie, ako má, ďalšie začnú spomaľovať a tiež meškať.
Cestujúcich ovplyvňuje aj narušenie cestovných poriadkov vlakov, pretože tieto meškania ovplyvňujú celkové trvanie cesty. To znamená, že namiesto plánovaných 30 minút sa človek môže dostať do práce napríklad 35 minút.
Keď držíte dvere a potom ich pustíte, veľmi prudko sa zatvoria. Ak nemáte čas skočiť späť v čase, môžu si dvere privrieť končatinu alebo inú časť tela. Prinajmenšom to dosť bolí a môže dokonca viesť k zraneniu.
Vzhľadom na to, že cestujúci držia dvere automobilov, môžu mať vlaky aj neplánované zastávky v tuneloch, pretože predchádzajúci vlak je stále na zastávke a je potrebné si tentokrát niekde počkať. To zdržuje ostatných za sebou a vytvára na trase metra akési preťaženie. Táto reťazová reakcia sa deje vždy, keď niekto drží dvere. Okrem toho môžu autá prudko zabrzdiť, keď to cestujúci neočakávajú, čo môže spôsobiť určité nepríjemnosti.
Ďalším pomerne veľkým problémom meškania vlakov je zvýšenie spotreby elektrickej energie. Pretože ak vlak v stanici v normálnom režime zrýchľuje a spomaľuje, spotrebuje sa jedno množstvo elektriny. Ak musí dodatočne zastaviť a zrýchliť mimo plánu, a potom sa to stane s každým vlakom na trati, potom to vyžaduje oveľa viac elektriny.
Keď zaznie oznam, že sa dvere zatvárajú, neznamená to, že ich musíte držať a naskočiť do auta, akoby to bol posledný vlak pre dnešok. Cestujúci niekedy vložia ruky medzi dvere alebo batoh, aby sa otvorili a mohli nastúpiť do auta. To je absolútne nemožné. Oznámenie o zatvorení dverí je rezerváciou, že tento vlak už odchádza a na ďalší treba čakať.
