Práca konštruktéra strojov a mechanizmov je podobná tvorivosti. Na vytvorenie automobilu alebo lietadla sú potrebné prirodzené schopnosti. Takéto schopnosti vlastnil sovietsky konštruktér vrtuľníkov Michail Mil.
Počiatočné podmienky
Moderný život si už nie je možné predstaviť bez lietadiel a vrtuľníkov. V určitej fáze vývoja mládež sovietskej krajiny s nadšením a zanietením spievala pieseň, ktorú nám myseľ dala oceľovými krídlami a namiesto srdca ohnivým motorom. Na tvorbe „železných vtákov“sa priamo podieľal letecký konštruktér Michail Leontyevič Mil. Budúci tvorca lietadiel sa narodil 22. novembra 1909 v rodine železničného inžiniera. Rodičia žili v známom meste Irkutsk. Môj otec slúžil na železnici. Matka pracovala ako zubárka. V dome už vyrastala staršia sestra a brat.
Irkutsk mal všetky podmienky pre harmonický vývoj detí z bohatých rodín. Od malička začal Michail ovládať nielen svoj rodný jazyk, ale aj cudzie jazyky. Len čo dieťa dokázalo zobrať ceruzku, bolo jasné, že z neho vyrastie umelec. Chlapcovi sa v škole darilo. V priebehu tohto chronologického obdobia sa mladí ľudia začali zaoberať leteckou dopravou. Na školách vznikali krúžky a kluby pre lietadlové modely. Mil pracoval aj v takom klube a dokázal vyrobiť funkčný model lietadla.
Profesionálna činnosť
Po škole sa Michail rozhodol získať vyššie technické vzdelanie na Tomskom technologickom inštitúte. Ale po prvom roku bol vylúčený ako zástupca buržoáznej triedy. Mil prežil tieto ťažkosti a o rok neskôr sa stal študentom fakulty leteckého inžinierstva na Novočerkasskom polytechnickom inštitúte. Tu dostal informácie o novom type lietadla gyroplánu. A okamžite začal študovať teóriu letu tohto rotorového lietadla. Po nejakom čase vykonal základné výpočty a dokonca vyskúšal rozloženie vo veternom tuneli.
Aktívne správanie a tvorivosť umožnili Michailovi presadiť svoje nápady a plány do realizácie v kove. Prototypy vrtuľníkov vykazovali dobré letové vlastnosti, ale to nestačilo. Bolo potrebné znova a znova optimalizovať dizajn určitých komponentov a zostáv. Pred začiatkom vojny sa začala výstavba prvého závodu na výrobu vrtuľníkov v krajine. Keď sa začalo nepriateľstvo, Milova konštrukčná kancelária bola evakuovaná na Ural. Napriek tomu často cestoval do prvej línie, aby osobne sledoval skúšky lietadiel v bojových podmienkach.
Uznanie a súkromie
V súčasnosti sú vrtuľníky navrhnuté Michailom Leontyevichom Milom známe po celom svete. Podľa kompetentných odborníkov je automobil Mi uznávaný ako najlepší vo svojej triede. Vlasť ocenila prínos dizajnéra k rozvoju letectva. Bol mu udelený titul Hrdina socialistickej práce. Dielo Michaila Leontyeviča bolo ocenené Leninovou a štátnou cenou.
V Milovom osobnom živote bolo všetko stabilné. Počas študentských rokov sa oženil s dievčaťom z paralelnej skupiny. Manžel a manželka vychovali a vychovali tri dcéry. Michail Mil zomrel v januári 1970.
