Aké Bolo Petrohradské Ekonomické Fórum

Aké Bolo Petrohradské Ekonomické Fórum
Aké Bolo Petrohradské Ekonomické Fórum

Video: Aké Bolo Petrohradské Ekonomické Fórum

Video: Aké Bolo Petrohradské Ekonomické Fórum
Video: WEF DE 2024, Marec
Anonim

Po prvýkrát sa Petrohradské ekonomické fórum konalo v roku 1997 a až do polovice 20. rokov bolo prakticky miestne. V roku 2005 začal vtedajší šéf ministerstva hospodárskeho rozvoja German Gref aktívne a úspešne lobovať za fórum ako medzinárodná platforma.

Aké bolo Petrohradské ekonomické fórum
Aké bolo Petrohradské ekonomické fórum

Petrohradské medzinárodné ekonomické fórum 2012 sa konalo od 21. do 23. júna a ukázalo sa, že bolo zmluvne najnáročnejšie. SPIEF podpísal dohody v hodnote 360 miliárd rubľov. Počet účastníkov presiahol 5 3 000 ľudí. Prácou fóra sa zaoberalo 1139 novinárov z 30 krajín. Tento rok sa mottom podujatia stalo „Efektívne vedenie“. Súčasťou programu boli okrúhle stoly, panelové diskusie, debaty o aktuálnych otázkach modernej ekonomiky.

Hlavnou udalosťou prvého dňa fóra bol prejav ruského prezidenta Vladimira Putina, v ktorom položil červenú niť pre následné diskusie - ruské príjmy sa musia odtrhnúť od ceny ropy a plynu, aby neboli závislé od olejové a plynové potrubie. S tým sa nehádali ani predstavitelia monopolov v oblasti surovín. Hlavnou správou prezidenta však bol vznik ombudsmana pre ruské podnikanie, človeka, ktorého povinnosťou je chrániť podnikateľov pred svojvôľou úradníkov. Taktiež tu bolo zverejnené meno prvého ruského obchodného ombudsmana, šéfa Delovaja Rossija a generálneho riaditeľa Abraua Dyursa Borisa Titova.

Minister vnútra Vladimir Kolokoltsev prisľúbil zmenu mentality polície, ktorá dnes inklinuje k podnikaniu „nočnej mory“.

Hlavnými udalosťami na fóre však neboli politické alebo ekonomické vyhlásenia, ale podpísanie dohôd, o ktorých sa hovorí od začiatku roka. Napríklad Rosneft sa dohodol na spoločnom rozvoji polí s talianskou spoločnosťou Eni a nórskou spoločnosťou Statoil. Gazprom a francúzsky EdF spoločne postavia a kúpia v Európe plynové elektrárne, ktoré chce ruská spoločnosť zásobovať palivom.

Ruskí a bieloruskí výrobcovia nákladných vozidiel - KAMAZ a MAZ - oznámili svoju fúziu. Spoločnosť United Shipbuilding Corporation sa dohodla s kórejským STX na vybudovaní novej generácie prepravcov plynu. Vybudujú sa neďaleko Petrohradu v lodenici Novoadmiralteyskaya. Fórum sa nestalo senzačným, ale bolo plodné.

Odporúča: