„Oceľové vtáky“dnes lietajú na oblohe rýchlo a ľahko. Na dosiahnutie tohto výsledku ľudia odviedli skvelú prácu. K tejto záležitosti okrem iného skromne prispel aj letecký konštruktér Vladimir Petlyakov.
Počiatočné podmienky
Talentovaný sovietsky letecký konštruktér Vladimir Michajlovič Petlyakov sa narodil 27. júna 1891 vo veľkej rodine. Rodičia v tom čase žili v Moskve. Ukázalo sa, že Voloďa je druhým dieťaťom z piatich detí. Dieťa bolo vychované v pravoslávnej tradícii. Keď mal štyri roky, jeho otec náhle zomrel. Matka a deti sa presťahovali do Taganrogu, aby zostali s príbuznými. V tomto meste chlapec absolvoval farskú školu. Po ukončení základného vzdelania nastúpil do miestnej technickej školy.
Táto vzdelávacia inštitúcia bola otvorená na juhu Ruska s cieľom vyškoliť kvalifikovaných pracovníkov. Vladimir preukázal pozoruhodné schopnosti v technických disciplínach. Na finančnú podporu rodiny pracoval Petlyakov ako učeň v železničných dielňach. Tu v praxi ovládal náuku o kovoch, metódy spracovania a kalenia kovov. V roku 1911, po ukončení štúdia, mladý špecialista odišiel do Moskvy a nastúpil na mechanickú fakultu vyššej technickej školy.
Výrobná činnosť
Keďže v krajine prebiehali rozsiahle politické kataklizmy - revolúcia, občianska vojna -, štúdium bolo možné dokončiť až v roku 1921. Petlyakov bol prijatý do Centrálneho aerohydrodynamického ústavu. Inžinier začal konštruovať svoje prvé lietadlo v laboratóriu Andreja Nikolajeviča Tupoleva. Pod vedením skúseného konštruktéra dokázal Petlyakov v krátkom čase s využitím teoretických školení a praktických zručností vytvoriť nový model lietadla.
Pri konštrukcii lietadla boli namiesto drevených častí použité kovové zostavy a prvky. Originálny prístup ocenili špecialisti a mladý dizajnér dostal dôležitejšiu úlohu. Petlyakov neustále vytvára a vylepšuje kovové lietadlá pre lietadlá na rôzne účely. Ďalšia v rade lietadiel ANT-2 bola postavená celá z kovu. Auto sa ukázalo byť celkom dobré, aj keď dizajn bol niekoľkokrát upravovaný a modernizovaný.
Ponorte bombardér
V priebehu 30. rokov rozvíjala sovietska krajina svoj vlastný priemysel. „Neoprávnení“a negramotní muži zo vzdialených dedín a dedín prichádzali do strojov. Vladimir Michajlovič Petľakov pracoval na úlohách, ktoré stanovila strana a vláda. Po roku 1937, keď sa skončila vojna v Španielsku, dostal Petlyakovov konštrukčný úrad pokyn, aby vytvoril viacúčelový strmhlavý bombardér. Inžinieri a pracovníci úlohu splnili, lietadlo Pe-2 prešlo všetkými povinnými testami.
Za úspešné splnenie štátneho zadania dostal Petlyakov Leninov rád a Stalinovu cenu prvého stupňa. Všetci zamestnanci konštrukčnej kancelárie a pilotného závodu dostali dôstojné bonusy. Keď sa začala vojna, Petlyakov bol menovaný za hlavného konštruktéra jednej z leteckých tovární. Vladimir Michajlovič tragicky zahynul pri leteckej katastrofe 12. januára 1942. Z Kazane odletel na dôležité stretnutie do Moskvy.
