Ruské lietadlo Suchoj SuperJet-100, ktoré podniklo demonštračné turné po ázijských krajinách, sa zrútilo v Indonézii 9. mája 2012 počas druhého predvádzacieho letu v ten deň. Trosky vložky boli objavené nasledujúce ráno na takmer strmom svahu sopky Salak. Podľa záchranárov ich poloha naznačuje pokus posádky prudko stúpať, aby nedošlo ku kolízii s horou.
Ako viete, najnovšie ruské lietadlo Suchoj SuperJet-100 zmizlo z obrazoviek radaru 20 minút po začiatku druhého demonštračného letu v Indonézii. Po tom, ako vložka prešla pohorím, dostala sa do oblasti búrok. Posádka požiadala o zostup z pozemných služieb, aby zospodu obišla silný dažďový mrak. Povolenie bolo získané. Po 8 sekundách bola komunikácia s lietadlom prerušená. Následne sa ukázalo, že vložka sa z neznámeho dôvodu odklonila od kurzu a narazila na svah hory Salak.
Doteraz sa za hlavnú možnú príčinu smrti SSJ-100 považuje chyba posádky. Simulácia núdze ukázala to isté. Niektorí odborníci sa však domnievajú, že všetko bolo urobené správne. Lietadlo už obišlo horu a chystalo sa pristáť. Posádka požiadala o zostup, aby počas pristávania v zlých poveternostných podmienkach lepšie videla dráhu. Indonézski odborníci tiež označujú rozhodnutie ruských pilotov odmietnuť za celkom logické. Dôvodom, že lietadlo náhle otočilo o 150 stupňov, po ktorom narazilo do hory, môže byť porucha počítača.
Iná verzia smrti lietadla - elektronika mohla zlyhať v dôsledku úderu blesku. SSJ-100 je z 85% zostavený zo zahraničných komponentov, najmä z navigačného systému vyvinutého vo Francúzsku. Staré sovietske lietadlá boli skonštruované s ohľadom na tieto situácie. Vždy na nich boli nainštalované zberače prúdu, ktoré zjavne neboli na SSJ-100.
V tejto chvíli sa našli oba letové zapisovače. Indonézska strana katastrofu vyšetruje, ruskí experti sa budú podieľať na dešifrovaní „čiernych skriniek“ako konzultanti. Z tohto dôvodu boli do Jakarty vyslaní najlepší špecialisti, ktorí sa podieľali najmä na vyšetrovaní katastrof, pri ktorých zahynul Lev Kačinský a tím Lokomotivu. Očakáva sa, že prepis záznamov letového zapisovača nebude trvať dlho, pretože SSJ-100 bol vybavený modernými digitálnymi pamäťovými zariadeniami.
V každom prípade dekódovanie letových zapisovačov situáciu vyjasní. Indonézia medzitým pozastavila nákupy SSJ-100, kým nebudú objasnené príčiny katastrofy.
