Brooklynský most je jednou z amerických historických pamiatok. Ako živý architektonický symbol New Yorku púta pozornosť už viac ako storočie.
Brooklynský most: Ako to všetko začalo
O prepojení Manhattanu a Brooklynu sa snívalo začiatkom 19. storočia. Špecialisti o projekte premýšľali dlho, pretože vzdialenosť medzi týmito bodmi bola príliš veľká. Uvažovalo sa dokonca o možnosti vytvorenia podzemnej cesty, ale množstvo stavebných odhadov bolo pre realizáciu týchto myšlienok príliš veľké.
A až v roku 1869 inžinier John Roebling navrhol svoj projekt visutého mosta, ktorý bol čoskoro skolaudovaný a samotná stavba sa začala 3. januára 1870. Krátko po začiatku výstavby mosta však John Roebling pri nehode zahynul, jeho syn začína realizovať projekt - Washington Roebling. Po nejakom čase Roebling mladší ochorie a jeho manželku Emily preberá moc. Predpokladá sa, že Brooklynský most postavila rodina Roeblingových, ich mená sú navždy vpísané do prvkov závesnej konštrukcie.
Otvorenie mosta
Brooklynský most je starým otcom všetkých visutých mostov postavených v USA. Stavba trvala 13 rokov, jej otvorenie sa uskutočnilo 24. mája 1883. Na stavbu mosta sa minulo 15 miliónov dolárov - v tom čase veľmi veľká suma.
Týždeň po otvorení mosta kolovali zvesti, že sa môže náhle zrútiť, čo spôsobí paniku medzi chodcami a smrť dvanástich ľudí pri tlačenici. Na upokojenie ľudí vedenie mesta viedlo cez ňu stádo cirkusových slonov.
Dizajnové prvky Brooklynského mosta
Most sa tiahne ponad vody úžiny East River a tiahne sa až 1825 metrov. Jeho šírka je dvadsaťšesť metrov a maximálna výška je štyridsaťjeden metrov. Keď bol dokončený v roku 1883, Brooklynský most bol najväčšou zavesenou konštrukciou na svete a používal oceľové tyče prvýkrát v histórii takejto konštrukcie. Nezvyčajná bola aj výzdoba mosta vežami postavenými v neogotickom štýle, každá vysoká 83 m.
Most bol pôvodne navrhovaný s dvoma železničnými traťami, štyrmi jazdnými pruhmi pre konské povozy a chodníkom. Neskôr po ňom začali jazdiť električky. V 50. rokoch 20. storočia boli v dôsledku rekonštrukcie mosta odstránené koľajové trate, pribudli ďalšie dva jazdné pruhy pre cestnú dopravu. Vďaka tomu sa Brooklynský most stal šesťprúdovým.
Brooklynský most teraz
Moderný Brooklynský most je rozdelený na 3 časti: bočné sú určené pre automobily a stredná, dostatočne široká a týčiaca sa nad ostatné, je určená pre chodcov a cyklistov. Začiatkom 80. rokov 20. storočia začal most v noci osvetľovať, čo ešte viac zdôrazňovalo jeho jedinečnú architektúru.
Čím je teda Brooklynský most známy v New Yorku? Pre mnohých: neobvyklá história jeho vzniku, vynikajúce konštruktívne inovácie v čase výstavby, zaujímavá neogotická architektúra a skutočnosť, že verne slúži ľuďom už viac ako 100 rokov.
