Domáci a zahraniční leteckí dopravcovia donedávna vkladali veľké nádeje do pýchy ruského leteckého priemyslu - osobného lietadla Suchoj Superjet-100. Lietadlo bolo vyvinuté spoločnosťou Suchoj Civil Aircraft na začiatku tohto storočia a bolo úspešne testované. Zrážka takéhoto lietadla v roku 2012 však negatívne ovplyvnila jeho imidž.
Dôvodom zvýšenej pozornosti na lietadlo Superjet-100 bola katastrofa v Indonézii, ktorá sa stala v máji 2012. Potom lietadlo zmizlo z obrazoviek radaru niekoľko desiatok námorných míľ od indonézskeho hlavného mesta. Superjet-100 predviedol ukážkový let v rámci leteckej šou. Na palube bolo 45 ľudí vrátane ruskej posádky. Počítalo sa s tým, že demonštrácie schopností ruského dopravného lietadla budú pokračovať v Laose a Vietname, ale katastrofa narušila plány organizátorov predvádzacích letov.
Niekoľko dní po katastrofe v Indonézii spoločnosť Aeroflot prostredníctvom Twitteru oznámila, že nehodlá opustiť prevádzku lietadla Superjet-100. V správe sa uvádza, že všetky tieto lietadlá každý deň prechádzajú najprísnejšou technickou kontrolou a lety sa uskutočňujú v súlade s harmonogramom. K dnešnému dňu spoločnosť JSC Aeroflot - Russian Airlines prevádzkuje sedem SSJ-100 a spoločnosť si navyše objednala tridsať ďalších z týchto lietadiel.
Zdá sa však, že problémy s SSJ-100 neskončili. Ako informovala agentúra RBK-daily, začiatkom augusta 2012 pristálo lietadlo Superjet-100 spoločnosti Aeroflot, ktoré letelo z Kazane do Moskvy, na letisku Šeremetevo v núdzovom režime. Príčinou incidentu je údajne odtlakovanie kabíny. Suchojská letecká spoločnosť však správu o letovej nehode popiera s tvrdením, že lietadlo pristálo obvyklým spôsobom.
V polovici augusta 2012 šéf Aeroflotu Vitalij Saveľev vo vysielaní rozhlasovej stanice Ekho Moskvy uviedol, že nemá nijaké konkrétne sťažnosti na dopravné lietadlo Superjet-100. Podľa zástupcu prevádzkovej organizácie sa z času na čas odhalili technické poruchy - len „detstvo narastajúce bolesti“lietadla. Je potrebné poznamenať, že približne v rovnakom období roka urobila arménska letecká spoločnosť „Armavia“vyhlásenie o svojej neochote kúpiť dve lietadlá Superjet-100, ktoré si predtým objednala, s odkazom na skutočnosť, že nemohla experimentovať s osobnými lietadlami. lety.
